-
ערכת טייס בודדת או מבנה מותאם אישית (לבחירה)
-
לא מזל"ט מוגדל עם 4 עמדות, אלא כלי רכב אווירונאוטי אישי בנוי
-
8 מצבי דחף גבוהים מרוכזים בפלטפורמה גבוהה הם עיצוב מסגרת הטיסה האנושית היציבה והבטוחה מבחינה אווירודינמית בלבד
-
220 ק"ג MGW - 2m x 1m x 1.7m (LxWxH) מקופל
-
עומס שימושי 110 ק"ג - זמן ריחוף של 30 דקות
-
CG הממוקם הרבה מתחת ל-CT היא פילוסופיית עיצוב מסגרת בטוחה בהרבה
-
במקרה של מכת ציפורים או מדחף FOD העיצוב של AION בגודל דיסק מורחב בגודל 3.5 מטר עדיין יטוס בבטחה עם 3 מדחפים לא פעילים
-
קו מרכז סיבוב להב המדחף הרבה מעל פני הטייס
-
פונקציונליות 'קרקע אוטומטית' במקרה חירום בטיסה
-
2 מערכות מצנח M10 אוטומטיות להנעה מוצקה עם 6 מצנחים
-
עיצוב יתירות מקבילה של ערכת סוללות מוגנת דיודה 'in-ine'
-
מערכת פליטת סוללות חירום מסוג 'Thermal Runaway' או 'מתחת לחופה'
-
200%+ עיצוב מבנה יתר
-
פאנל זכוכית PFD & Bose Bluetooth אוזניות
-
גלאי LIDAR נגד התנגשות ונחיתה
-
יחידת מדידה אינרציאלית במצב מוצק
-
ניווט GPS ו-GPS מצפן כפול
-
3 ג'ירוסקופים, 3 מדי תאוצה ו-3 מגנומטרים
-
ניטור אלקטרוני רציף בטיסה
-
מיקום לוויין ADSB
-
חיווט מסגרת פנימית
-
דרגה מסחרית ורכיבים מוסמכים
-
סיבי פחמן ובניית אלומיניום בדרגת תעופה
-
עיצוב פשוט לאחסון זרועות מנוע 'קפל'
-
אין צורך בהרכבה נפרדת לפני הטיסה
-
עיצוב הניתן לשדרוג מתמשך כדי לאפשר שיפורים עתידיים בסוללה

